Владимир Малыхин, начальник управления ДП “ПрикарпатЗахидтранс” с 1988 по 2008 год: - “Прикарпатское управление”, или “ПрикарпатЗахiдтранс”, было создано в 1970 году и на сегодняшний день включает в себя около 1200 километров магистральных трубопроводов, 6 насосных станций, наливной пункт в Новоград-Волынском. В управлении трудится около 700 человек.

Наше управление является уникальным в Украине, ибо оно имеет статус украинского предприятия со стапроцентными иностранными инвестициями. Одновременно управление “ПрикарпатЗахидтранс” является структурным подразделением российской акционерной компании “Транснефтепродукт” и осуществляет перекачку дизельного топлива и бензина.

После разрыва связей между странами бывшего соцлагеря объёмы работы существенно сократились. Скажу откровенно: в начале девяностых годов наше управление переживало очень сложные времена. Для того, чтобы сохранить материальную базу и коллектив, мы активно искали заказы на транспортировку нефтепродуктов. После образования шесть лет назад АК “Транснефтепродукт” “дышать стало легче”: мы почувствовали со стороны нашей вышестоящей организации существенную поддержку. Появилась возможность приступить к реализации ряда перспективных проектов, начать введение в строй законсервированных участков продуктопровода, модернизировать материальную базу.

Что касается влияния, которое оказывает управление на экономику Украины, то оно сегодня, прямо скажем, не слишком велико. Если раньше семьдесят процентов нашей продукции оставалось в Украине, а тридцать шло транзитом, то сегодня пропорция прямо противоположная. Тем не менее трубопроводный транспорт остаётся очень выгодным средством доставки жидкого топлива. Тарифы на транспортировку бензина и дизельного топлива по нефтепродуктопроводу нашего управления значительно ниже, чем по железной дороге. Это обеспечивает нашим клиентам при доставке значительных партий топлива существенную экономию. Если добавить к этому обстоятельству надёжность доставки и ее быстроту, то преимущества трубопроводного транспорта становятся ещё более очевидны.

Сегодня мы сотрудничаем со многими крупными потребителями топлива в Украине. Среди них Калушский концерн “Ориана” - крупнейший нефтехимический комплекс в государстве, которому по системе продуктопроводов нашего управления ежегодно поставляется до полумиллиона тонн дизтоплива.

Несколько слов про перспективы развития управления. Уже сегодня мы имеем возможность поставлять дизельное топливо в черноморские порты, в частности, в Одессу, а также в порты Балтики. В ближайшем будущем будут возобновлены и поставки топлива в Венгрию. В частности по этому направлению объёмы поставок ожидаются в количестве тридцать-пятьдесят тысяч тонн в месяц. Перспективным, по моему мнению, является и белорусское направление, в частности, город Мозырь, где активно работает местный нефтеперерабатывающий завод. Так только в минувшем году из Белоруссии было доставлено пятьдесят тысяч тонн нефтепродуктов, хотя наши возможности как минимум в десять раз больше.

Что же касается украинских потребителей, то опыт работы нашего предприятия продемонстрировал: наиболее эффективным является сочетание транспортировки нефтепродуктов на дальние расстояния по системе трубопроводного транспорта с последующей перегрузкой топлива на нашей наливной базе в Новограде-Волынском в железнодорожные цистерны. Именно такая схема даёт возможность получить клиентам наибольшую выгоду. Кстати, сегодня по ней работают многие серьёзные компании, преуспевающие на украинском рынке нефтепродуктов.

Подытоживая сказанное, замечу: у управления “Прикарпаттранснефепродукт” большие планы и достаточно возможностей для их претворения в жизнь. Мы уверенно смотрим в будущее, тем более, что сегодня развития трубопроводного транспорта требует экономическая ситуация во всех странах СНГ, ибо его использование помогает снизить цену на топливо и обеспечить его бесперебойную поставку, что, конечно же, выгодно всем.

Объекты управления расположены на территории семи областей Украины - Житомирской, Хмельницкой, Ровенской, Волынской, Тернопольской, Львовской и Закарпатской. Протяженность трубопроводов в этих областях превышает 1200 километров, а емкость резервуарных парков, предназначенных для хранения нефтепродуктов, составляет более 320 тысяч кубических метров.

К системе магистральных трубопроводов постоянными отводами подключена 21 нефтебаза в 8 областях Украины. Наличие в составе управления наливной станции “Новоград-Волынский” позволяет принимать с трубопроводов, хранить в резервуарах и проводить налив нефтепродуктов в железнодорожные и автомобильные цистерны. А это дает возможность постоянно расширять круг потребителей, ведь поставка дизельного топлива может выполняться практически в любой пункт Украины.

В восьми производственных подразделениях управления работает около 700 человек. Большинство из них - это высококлассные специалисты, люди з большим практическим опытом и соответствующим образовательным уровнем.

Прикарпатское управление «Прикарпатранснефтепродукт» является структурным подразделением акционерной компании «Транснефтепродукт», образованной 30 августа 1993 года. В её состав входят открытые акционерные общества «Мостранснефтепродукт», «Нефтепродуктопроэкт», «Петербургтранснефтепродукт», «Подводспецтранснефтепродукт», «Рязаньтранснефтепродукт», «Северо-Кавказский транснефтепродукт», «Сибтранснефтепродукт», «Средне-Волжский транснефтепродукт», «Телекомнефтепродукт», «Уралтранснефтепродукт», «Юго-Запад-транснефтепродукт».

В момент образования компании система трубопроводного транспорта находилась в глубоком кризисе, и среднесетевая загруженность снизилась до 25 процентов от установленных мощностей. В восьмидесятых годах этот показатель составлял по системе 89,6 процентов. Для преодоления кризиса компания совместно с АО разработала целый комплекс мероприятий по стабилизации и наращиванию объёмов транспортировки нефтепродуктов. Укрепились связи с нефтяными компаниями и нефтеперерабатывающими предприятиями, введены гибкие тарифы на услуги трубопроводного транспорта. Эти и многие другие меры дали свои результаты: среднесетевая загрузка трубопроводов увеличилась в 1995 – 1997 годах до 38 процентов. Это позволило повысить рентабельность основных дочерних компаний и обществ. Удалось осуществить ряд программ по техническому перевооружению и повышению надёжности системы трубопроводного транспорта, развитию системы связи и телекоммуникаций. Разработана новая концепция развития системы трубопроводного транспорта до 2010 года, которая учитывает ужесточившуюся конкуренцию на рынке транспортировки нефтепродуктов и необходимость более эффективного использования системы трубопроводного транспорта компании, которая на сегодняшний день имеет протяжённость в 20 тысяч километров.